Fr\u00e5 hundre\u00e5rsskiftet og framover byrja nedlegginga av skysstasjonane. I Jostedalen vart stasjonane haldne oppe, men i 1931 ville Handelsdepartementet leggje dei ned. Kommunestyret protesterte d\u00e5 med denne fr\u00e5segna.<\/p>\n
Kommunestyret 28. april 1931 – avskrift<\/strong><\/p>\n 5. Vart fyrehavt skriv fr\u00e5 Hendelsdep. med fylket si p\u00e5teikning av 21. d. m. um eventuel nedleggjing av skysstasjonar i headet.<\/p>\n Samr\u00f8ystes vedtak:<\/p>\n Heradsstyret vil so sterkt det kan protestere mot at den einaste skysstasjon me hev att i Jostedal skal verta nedlagd. Det seier seg sj\u00f8lv, at p\u00e5 so lange avstande som det er her er det ur\u00e5d vinters tid \u00e5 skaffe dokter eller andre skyssar som det hastar med fr\u00e5 Marifj\u00f8ra til \u00f8vst i Jostedal p\u00e5 nokolunde rimeleg tid, utan skifte av hest. Serleg i uf\u00f8re er det ein uforsvarleg skipnad utan minst 2 skysskifte. Heradstyret vil difor so sterkt det kan telja til at stasjonen Sperle i Jostedal og Alsmo i Luster ikkje vert nedlagde som off. skysstasjonar. Aa f\u00e5 hest privat til dokter eller andre skyssar som det hastar med hev vist seg \u00e5 vera ur\u00e5d, difor hev det svarande mykje \u00e5 segja at det vert ein slik ordning at ein kan koma fort fra, serleg d\u00e5 i sjukdomstilfelle. I samh\u00f8ve hermed kan det og nemnast at den p\u00e5tenkte skysstasjon i Gaupne ikkje p\u00e5 nokon m\u00e5te kan erstatte Alsmo for Jostedal sit vedkomande.<\/p>\n Kjelde<\/strong><\/p>\n M\u00f8tebok for Jostedal formannskap og kommunestyre 1925-1939, s. 103b-104a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fr\u00e5 hundre\u00e5rsskiftet og framover byrja nedlegginga av skysstasjonane. I Jostedalen vart stasjonane haldne oppe, men i 1931 ville Handelsdepartementet leggje dei ned. Kommunestyret protesterte d\u00e5 med denne fr\u00e5segna. Kommunestyret 28. april 1931 – avskrift 5. Vart fyrehavt skriv fr\u00e5 Hendelsdep. med fylket si p\u00e5teikning av 21. d. m. um eventuel nedleggjing av skysstasjonar i headet. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":3081,"menu_order":7,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-3094","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3094"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3103,"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3094\/revisions\/3103"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.historielaget.jostedal.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}