Main menu:
- Heim
- Bøker og blad
- Jostedalsrypa
- Jostedalsskildringa av Matthias Foss (1750)
- Stadnamn
- Jostedalen fram til 1500-talet
- Topografiske skildringar
- Skred, flaumar og brevekst
- Kyrkjehistorie
- Målreising
- Jostedal kommune
- 1814, 1905, val og folkerøystingar
- Folk, gardar og stølar
- Samferdsel og reiseliv
- Bank og næringsliv
- Kraftutbygging
- Kulturminne
- Fangstanlegg i fjellet
- Bilete
- Utstillingar
- Om laget
- Om nettstaden
- Kontakt/styre/konto
- Peikarar
Undersider for Samferdsel og reiseliv:
Vegane
Jostedalen har vore eit krevjande dalføre å lage vegar i. Lang avstand til fjorden og tronge gjøl gjorde det vanskeleg å byggje vegar før ein kunne lage tunnelar. Lågt folketal og svak økonomi gjorde at det heller ikkje var lett å reise midlar lokalt til å byggje vegar. Det var den auka satsinga på vegbygging av fylkeskommunen og seinare staten som gjorde det mogleg for Jostedalen å få veg som var køyrande med hestereiskapar mot slutten av 1800-talet og med bil frå kring fyrste verdskrigen.
Eit utval framstillingar av vegsoga til Jostedalen er:
- Anne Mette Haugen: Veier og kommunikasjon i Jostedalen (masteroppgåve i arkeologi, 2006)
- Jostedalsvegen, i Hans Seip: Sogn og Fjordane fylke (1958), s. 269-271
- Jostedalsvegen, i Kristin Ese: På god veg. Veghistorie i Sogn og Fjordane, s. 72-74 (òg i Kulturhistorisk leksikon)
- Handspikvegen, lokalhistoriewiki.no
Kulturhistorisk leksikon (Fylkesarkivet i Sogn og Fjordane) har fleire artiklar om vegar i Jostedalen.
Vegen gjennom Haukåsgjelet vart bygd i åra 1889-1891. Her er vegarbeidarar fotograferte i samband med fint besøk, vegdirektør Hans Hagerup Krag (med krossreim i midten) og amtsingeniør Christopher Engebreth Borch (med klokkekjede i midten til høgre). Sju mann held på ein reiskap, og elles er biletet interessant med omsyn til arbeidsklede. (Fylkesarkivet, SFFf-100057.110607)
| |
Kjeldereferanse
Publisert av Oddmund, 07.03.2017 (sist endra 07.03.2017)